alexkuklin (
alexkuklin) wrote2007-03-06 09:37 am
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Posted using LJ Talk...
Проверял сегодня тезис "как хорошо быть пешеходом". Итог: маршрут пр. Шокальского, 7 - ул. Пришвина, 8 стоил мне 15 минут на ловлю машины + 15 минут в дороге + 100р.
Обычное время в пути на своей машине - 10-12 минут.
Общественный транспорт (маршрутка, по свидетельствам очевидцев) будет стоить 30-40 минут на ожидание + 5 минут до остановки + 10 минут от остановки + 20-25 минут в пути + 15-20р.
Итого, первый вариант будет стоить по полчаса времени каждый день + $200/мес.
Второй - полтора часа времени каждый день + $40/мес.
Это только поездка на работу.
Спасибо, я лучшепешком постою все-таки на машине....
Обычное время в пути на своей машине - 10-12 минут.
Общественный транспорт (маршрутка, по свидетельствам очевидцев) будет стоить 30-40 минут на ожидание + 5 минут до остановки + 10 минут от остановки + 20-25 минут в пути + 15-20р.
Итого, первый вариант будет стоить по полчаса времени каждый день + $200/мес.
Второй - полтора часа времени каждый день + $40/мес.
Это только поездка на работу.
Спасибо, я лучше
Re: Пешком ходить надо, а не стоять...
А 40 рублей в день в один конец - это меньше 7 тыс. в квартал. Так что утверждение об окупаемости только по цене дороги на работу как-то не тянет. Нет, в то, что при пересчете в деньги комфорта (идея экономии времени по полной сумме при пользовании машиной в городе меня как-то сомневает, а вот комфорт может внести свой немалый вклад) по полной сумме затрат на все перемещения машина может окупиться - я верю. А вот в данное конкретное узкое утверждение - как-то не.
Re: Пешком ходить надо, а не стоять...
если сократить поездки до "дом-работа", стоимость обслуживания сократится раза в два.
Re: Пешком ходить надо, а не стоять...
Re: Пешком ходить надо, а не стоять...
поэтому машиной надо пользоваться, а не держать в гараже, раз уж амортизация все равно капает :)