![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Вчера днем завершился заезд в Москву на машине с болгарской регистрацией.
Поскольку я не нашел нигде внятного описания ситуации, излагаю, как оно получилось в моем случае.
Итого, у меня: российское гражданство, болгарский вид на жительство (документ выглядит как пластиковая карта с соответствующими надписями и биометрическим чипом), печать о консульском учете в загранпаспорте, автомобиль с болгарской регистрацией, записанный на болгарское юрлицо имени меня.
Что я сделал перед отъездом: оформил "зеленую карту", действующую на территории всех нужных государств (RO, MD, UA, BY, RU); выписал доверенность сам на себя от имени юрлица и перевел на русский у официального переводчика.
Как выглядел проезд границ: в Румынии ничего кроме "техпаспорта" машины не нужно, в Молдавии и Украине попросили доверенность и "зеленую карту". Русский язык их устроил.
На границе UA-BY (фактически, UA-BY+RU, т.к. "таможенный союз") с меня попросили вид на жительство, сделали с него копию и на таможенной декларации написали, что разрешен временный ввоз на три месяца. Второй экземпляр декларации остался у меня. В следующий раз возьму с собой копию ВНЖ, т.к. большую часть времени на границе я ждал, пока таможенник сбегает в основное здание к копиру. Такое впечатление, что штамп о консульском учете таможенника не интересовал, но не могу сказать уверенно, достаточно ли ВНЖ.
В Смоленской области меня тормознули за превышение скорости (133 км/ч при разрешенных 90), выписали протокол, никаких документов кроме техпаспорта и прав не просили.
С выездом никаких проблем не было, кроме того, что при въезде в UA груженый доверху багажник вызвал некоторый интерес таможенников и соответствующие намеки, к которым нельзя было не прислушаться. Для понимания, в Fiat Ulisse багажник ОЧЕНЬ большой.
Поскольку я не нашел нигде внятного описания ситуации, излагаю, как оно получилось в моем случае.
Итого, у меня: российское гражданство, болгарский вид на жительство (документ выглядит как пластиковая карта с соответствующими надписями и биометрическим чипом), печать о консульском учете в загранпаспорте, автомобиль с болгарской регистрацией, записанный на болгарское юрлицо имени меня.
Что я сделал перед отъездом: оформил "зеленую карту", действующую на территории всех нужных государств (RO, MD, UA, BY, RU); выписал доверенность сам на себя от имени юрлица и перевел на русский у официального переводчика.
Как выглядел проезд границ: в Румынии ничего кроме "техпаспорта" машины не нужно, в Молдавии и Украине попросили доверенность и "зеленую карту". Русский язык их устроил.
На границе UA-BY (фактически, UA-BY+RU, т.к. "таможенный союз") с меня попросили вид на жительство, сделали с него копию и на таможенной декларации написали, что разрешен временный ввоз на три месяца. Второй экземпляр декларации остался у меня. В следующий раз возьму с собой копию ВНЖ, т.к. большую часть времени на границе я ждал, пока таможенник сбегает в основное здание к копиру. Такое впечатление, что штамп о консульском учете таможенника не интересовал, но не могу сказать уверенно, достаточно ли ВНЖ.
В Смоленской области меня тормознули за превышение скорости (133 км/ч при разрешенных 90), выписали протокол, никаких документов кроме техпаспорта и прав не просили.
С выездом никаких проблем не было, кроме того, что при въезде в UA груженый доверху багажник вызвал некоторый интерес таможенников и соответствующие намеки, к которым нельзя было не прислушаться. Для понимания, в Fiat Ulisse багажник ОЧЕНЬ большой.
