Кто бы мне объяснил, как получается, что стоимость массовых перевозок (а именно, общественный транспорт в Москве) оказываются раза в два выше, чем при использовании личного транспорта (в пересчете на пассажира, даже если в машине едет один человек)?
"А у нас сейчас все по-другому, – вздохнул во время видеомоста научный руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин. – Сегодня я приехал сюда на общественном транспорте, потратив 56 руб. – 28 на метро и столько же на трамвай. А на машине эта поездка обошлась бы мне в 30 руб. Припарковаться бесплатно я не могу ни в одном городе мира. В Москве – пожалуйста. У нас какой-нибудь юнец или девица покупают машину в кредит и воображают себя царем горы – дескать, в общественном транспорте ездят одни лузеры и пенсионеры. Нужно разубедить их в этом при помощи дорогого личного автотранспорта".
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
timeasmymeasure
