(no subject)
Провел тест-драйв арендованного Chevrolet Aveo (1.4MT).
Понял, что у меня - офигительная машина (Opel Vectra B), и никакой 97 год ее в этом смысле не портит.
Из плюсов:
* хороший обзор
* достаточно просторно
* внятная штатная музыка с MP3
* гидравлический привод сцепления
* машина - на шипованной Yokohama (это плюс прокатчику)
Из минусов
* 72 л/с - это крайне мало, со всеми вытекающими последствиями
* как оно будет ехать при включенном кондиционере - мне страшно даже представить
* машина высокая, ее достаточно жестоко мотает на скорости >100 км/ч
* тахометр работает странными рывками
* абсолютно некуда ставить хоть какие-то гаджеты
* поставить сигналку и не прицепить ее к центральному замку - это жесть
При том, что за ~339 т.р. (а от этой суммы начинается соответствующая комплектация) можно купить в идеальном состоянии вектру 2.2/16V года так 2002 со всеми наворотами - я по прежнему не понимаю, нафига нужны новые машины.
Понял, что у меня - офигительная машина (Opel Vectra B), и никакой 97 год ее в этом смысле не портит.
Из плюсов:
* хороший обзор
* достаточно просторно
* внятная штатная музыка с MP3
* гидравлический привод сцепления
* машина - на шипованной Yokohama (это плюс прокатчику)
Из минусов
* 72 л/с - это крайне мало, со всеми вытекающими последствиями
* как оно будет ехать при включенном кондиционере - мне страшно даже представить
* машина высокая, ее достаточно жестоко мотает на скорости >100 км/ч
* тахометр работает странными рывками
* абсолютно некуда ставить хоть какие-то гаджеты
* поставить сигналку и не прицепить ее к центральному замку - это жесть
При том, что за ~339 т.р. (а от этой суммы начинается соответствующая комплектация) можно купить в идеальном состоянии вектру 2.2/16V года так 2002 со всеми наворотами - я по прежнему не понимаю, нафига нужны новые машины.